在往复压缩机行业中

，热喷涂技术主要应用于零部件的表面耐磨（防腐）强化涂层的制造及修复


，零部件尺寸恢复等方面
。

（1）活塞杆是往复压缩机的重要零件
，在设备进行过程中摩擦面不断与填料摩擦，易造成活塞杆的磨损和划伤




。活塞杆的常规材料有38CrMoAlA




、42CrMo、20Crl3、17-4PH （仅用于H^S腐蚀环境）等等，针对这种情况可采用电弧喷涂技术对损坏的活塞杆进行常规修复



；同时还可以采用超音速火焰喷涂工艺，喷涂碳化鸨耐磨涂层，可以极大地提高活塞杆的耐磨性。经过不断地验证
，这种热喷涂工艺，既可用于新活塞杆的表面强化
，也可用于旧活塞杆修复


，且加工过程中基体金相组织不发生改变，保持原有力学性能

；加工过程零件温度低
，不发生变形
；适用性好


，几乎不受零件尺寸限制

；具有良好的可抛光性
；工艺简单
，生产周期短
。

（2）曲轴是往复压缩机的主要部件


，会由于润滑系统故障，致使主轴瓦及连杆瓦烧毁


，对曲轴的轴径和拐径表面造成拉伤或烧伤

，出现整圈的沟状划痕或裂纹

，烧伤严重就会出现龟裂状遍布整个径面的微小裂纹






。针对曲轴这种损伤后常规的处理办法是

：直接将轴径的损伤磨掉
，重新配加厚轴瓦
。但缺点是轴径尺寸会越修越小，最后会导致曲轴的安全系数不够报废；其次是轴瓦的厚度尺寸就会出现多样化




，不利于压缩机的维护和轴瓦的采购



。针对这种情况，也可采用电弧喷涂技术对损坏的曲轴进行修复
。修复后恢复至曲轴原尺寸
，保证了轴瓦的通用性
，不用重新采购加厚瓦


，且便于维护和采购管理
。如果再次出现损伤后
，可以将涂层磨去 新喷涂




，以保证曲轴的长期使用性




。

热喷涂技术在往复压缩机行业经历了20多年的发展，并逐渐被市场所认可
。通过对压缩机零件的强度计算，在满足安全的前提下





，作为零部件的尺寸修复、满足和提升各种性能的要求拥有不可代替的优势

。